Всем привет!
Очень нужен совет — что лучше взять bmw 320d xdrive полный привод или за туже цену 530d но задний привод?!
530 охуенная, но меня очень смущает задний привод,я не понимаю как зимой она себя поведет на дороге, не будет ли заносить?!
Очень хочу совета, честно говоря, заманалась уже по салонам ездить — каждые выхи, как на работу(Заранее спасибо и хорошей недели!
мужской форум http://blogmenonly.com

207 Responses to что лучше взять bmw 320d xdrive полный привод или за туже цену 530d но задний привод?!

  1. Macho:

    смотри, а первый шаг уже сделала.
    продолжай.

  2. Winner:

    цвет волос? сильный ход

  3. Pooh:

    417x417 px
    , Вот же.. я же не собой тут торгую:) Ну и как мне кажется в каштановом мне чуть получше))

  4. ladyshrew:

    Тебе тройку

  5. Bam:

    Определенно пятерку бери….

  6. Pooh:

    нет, полный не смущает. А вот задний –очень и очень–особенно на зимних дорогах и смогу ли на горку вьехать. Хотя с другой стороны,раньше же ездили на жигулях зимой, и ничего..

  7. Player:

    а должен смущать. Просто, например, если понесло жопу в повороте на передне или заднеприводной, то там понятно что делать. А на полноприводной… ну хуй знает

  8. Jessie:

    сколько можно эту лабуду копировать из поста в пост? С современной электроникой ты что на полном, что на заднем, будешь ехать практически одинаково с точки зрения «понесло жопу в повороте». Во–первых, тебе ее не понесет, а во–вторых, ты ничего не сделаешь. Потому что у тебя будут работать все системы стабилизации одновременно.

    Полноприводная просто лучше разгоняется и, наверное, лучше контролируется на снегу, вот и вся разница.

  9. shadman:

    я вот конечно слабо об этом знаю, но у моего друга E93 325i с задним приводом, и он, пересев на нее с Мазды 6, в первую зиму несколько раз на поворотах умудрился развернуться на 180 градусов, несмотря на все эти стабилизации и прочее. Причем, делал это он не намеренно, и был крайне взволнован происходящим.

  10. Jessie:

    на 180 можно развернуться, если только в повороте РЕЗКО дать газу.

    Надо быть знатным дурачком, чтобы такое делать. А чтобы потом говорить, что он сделал это ненамеренно, надо быть еще и лживым дурачком.

  11. Monster:

    ну почему же. Некоторые ездюки просто не знают, что нельзя в повороте нельзя резко давать газу. Да и откуда они могут это узнать, если ездили только на солярисе, а специально не интересовались?

  12. Jessie:

    несколько раз? Don’t tell me things.

  13. Monster:

    может там еще и причинно–следственные связи отсутствуют.

  14. Jessie:

    в голове. И тогда мы возвращаемся к моему изначальному утверждению:

    «Надо быть знатным дурачком, чтобы такое делать. А чтобы потом говорить, что он сделал это ненамеренно, надо быть еще и лживым дурачком.»

  15. shadman:

    причем здесь солярис?

  16. Muscle:

    полный не носит совсем зимой ахахаха прекрати

  17. Jaycee:

    3–ку парковать легче. Современный задний привод надо хорошо постараться все отключить, чтоб заносило. 5–ка для трассы лучше. 3–ка жрать на пару литров меньше будет.

  18. Scooter:

    я бы полный привод взял

  19. Pooh:

    я бы тоже..но на 530 полный еще не насосала. бюджета хватает только на полноприводный 320 или 530 (задний)

  20. Manic:

    именно так

  21. BeeDeePee:

    320d (задний привод) в хорошей комплектации, машина едет отлично, насчет привода бояться не надо

  22. Pooh:

    расскажи пожта, как зимой себя ведет на скользкой дороге?

  23. Romeo:

    да нормально все зимой на скользкой дороге. системы стабилизации плюс хорошая резина — вообще не заметишь никаких отклонений. да, полный привод будет быстрее стартовать на светофоре, но ты же не ярдрей, поэтому тебе необязательно. а если еще сходить на курсы, то можно делать клевое «УИИИИИИИИИИИ!!!!» бочком — и это отдельное удовольствие. я вот на заднем приводе всегда жду зиму с нетерпением.

  24. BeeDeePee:

    ах да, чтобы исключить дальнейшие вопросы по эксплуатации или `свою корову хвалит` — я на MINI езжу)

  25. Monster:

    Отнять из цены машины 15–25 тыс. руб., и сходить на курсы. Глядишь, вопросы про заносить отпадут, и вообще волосы шелковистей станут.

  26. Pooh:

    школу бмв держу в уме

  27. BeeDeePee:

    ходил туда, доволен, правда далеко

  28. Pooh:

    Далеко? да вроде же в сорочанах?

  29. BeeDeePee:

    да и это далеко)

  30. toxic:

    емае, 3 года проездил на тачке с задним приводом, где из электроники было только абс и режим snow на автомате, который ничего не делал. И вообще никаких проблем. тут бэха напичканая электроникой и люди переживают за занос.
    самая лучшая противозаносная система зимой — это твой опыт.

  31. Pooh:

    еще переживаю в сугробе застрять.Вообще про зиму у меня много опасений

  32. AdskiD:

    так не лазь в сугробы. Как маленькая прям.

  33. toxic:

    такая маза есть — я выталкивал раза 2–3 за зиму

  34. Pooh:

    :) я так себе это и представляю — маленькая я,которую из–за сугроба и не видно, легоньким движением плеча выталкивает из сугроба свою огромную машинку)

  35. KrAzY:

    Правильно переживаешь…

  36. Macho:

    фигня. У меня 2 жыпа и оба я пару раз за зиму… нее, сам их не вытолкаешь, нужно 3–4 добровольца ну или трахтур. Тут опять же вопрос в голове.

  37. Scooter:

    Лексус ИС250, задний привод. Зимой проблем нет, трекшн–контроль на корню рубит заносы и виляния. Единственное застрять легче и без лопатки никуда.

  38. toxic:

    когда у меня был is первого поколения я даже наоборот выбирал маршрут где поворотов по больше чтобы угла дать )

  39. Scooter:

    аналогично ;)

  40. Whack:

    тоже ис250, пару лет езжу, застревал зимой только там где не чистят снег, ну т.е. приехал на территорию склада какого–нибудь или завода — а там снега куча, а под ним гладкий лед. А если чистят или снег «утоптан» — то все ок. Ну т.е. ни в городе, ни на дачах где ездят машины не застревал.

    Думаю сейчас поменять на новый, но на каждом углу говорят, что иски не едут и этот авто «обманывает», хотя вроде мне хватает… весь в смятении все равно.. выбор то либо 320 либо ис)

  41. Whack:

    да не, гибриды в топочку, не то(

  42. Scooter:

    GS450h (поколение 3) очень даже то!

  43. Hoss:

    конечно is, тут и думать нечего.

  44. Whack:

    я тоже склоняюсь, но все упорно твердят НЕ ЕДЕТ и все тут. БНВ приелось и этот их грустный салон + допы за такие деньги меня не вставляют(

  45. Scooter:

    добавлю про замечательный режим snow, который ваааабще хуй куда снесет

  46. wood:

    Откатал две зимы на копейке бэмвэ на липучке. Чтобы узнать, что у тебя жопопривод, надо либо выехать на лёд, либо отключить DTC. Ну и парковаться надо немного по–другому, но это мелочи. Короче не бойся, всё не так страшно.

  47. Pooh:

    а вот кстати — ты на липучке загород выезжал? как оно?

  48. wood:

    выезжал неоднократно. Вопреки нытикам–теоретикам, которые на жопоприводе и на липучке никогда не ездили, я проехал на дачу, на которую по заверению друзей только на жыпах надо ездить, а зимой так вообще без троса и сантиметровых шипов даже соваться не стоит. У меня 95% езды было в городе, посему липучка. Разумеется, с липучкой надо намного внимательней смотреть на дорожное покрытие, т.к. при наличии льда можно неиллюзорно убраться, но если не шизить, то абсолютно нормально. Да, пару раз за зиму глупо застревал в сугробах, но здесь я больше виню отсутствующий на копье клиренс, нежели липучку.

  49. Pooh:

    отлично, спасибо!:)

  50. Pooh:

    Да, очень хотела мини, но тут семья неожиданно подросла–салон нужно теперь побольше))

  51. head:

    а 530 сейчас опять продают с чудовищными скидками или почему такой странный выбор между 320 и 530?

  52. Winner:

    откуда инфа? почём отдают?

  53. head:

    какая инфа? Это вопрос был. Знакомый в прошлом году купил новую 530, с полным приводом и в нормальной комплектации, но она была 2012 года, с какой–то невероятной скидкой, чуть ли не за 1,5 млн. Вот и спросил может опять подобный вариант нашелся.

  54. shadman:

    а почему не рассматриваешь 4 серию?

  55. Macho:

    родила неожиданно?

  56. Pooh:

    нет, переезжаю за город и родители–пенсионеры. так что считай–те же дети.

  57. Sweet:

    бери сарай же.

  58. Pooh:

    простите пож–та но вы оперируете терминами с которыми я не знакома–что такое сарай?

  59. AdskiD:

    универсал

  60. Pooh:

    слушай, я счас заплачу..я очень хочу 530 –но это по прайсу 2,8 млн(для меня это пока дороговато),а 520 и 320 на 1,2 ляма дешевле и денег есть только на них.( а еще каско и зимняя резина).

  61. Macho:

    кстати да

  62. Pooh:

    Разве только найти кого–то кто работает в салоне бмв и за небольшой откат получить дилерскую скидку на 530 ну или пойти банчок какой грабануть :)

  63. Jaycee:

    двухлитровый — тоже ничо. Я ездил на нем. Разница в тяге не очень большая, а масса меньше. И расход меньше. Но у самого 3 литра.

  64. head:

    530d!
    динамика отличная,заправлять будешь раз в неделю,в салоне места больше.
    полный привод в заносе менее управляем,чем передний или задний,современные системы стабилизации не дадут тебе отправить машину в занос,ну если ты не сракер.

  65. Sweet:

    в каком заносе? Мамашка покупает машинку возить дитё

  66. head:

    ну тогда нет предмета для дискуссии.

  67. Pooh:

    Если что –я не замужем и детей своих пока нет.Просто семья подросла

  68. head:

    ну тогда почему такая тяга к бнв? характер?

  69. Skipper:

    Мерседес то всяко лучше.

  70. Grasshopper:

    какую не бери–руль украдут.

  71. AdskiD:

    Зачем нужен полный привод?

  72. BeeDeePee:

    теперь он в пост не зайдет, он уже едет к тебе (на полном приводе)

  73. AdskiD:

    и едет, надо сказать, довольно быстро! Для режима обкатки.

  74. Scooter:

    да, че–то долго его нет, может случилось чего?

  75. brave_heart:

    а я думал, у тебя полный. Фу, пустышка.

  76. AdskiD:

    полный привод на Бокстере? Пиздатый бы получился родстер. Стабильный, я бы сказал. Практически семейный. Фаркоп в стандартной комплектации.

  77. brave_heart:

    пардоньте, с каррерой попутал. Она–то только с фаркопом и только в кузове универсал с рейлингами бывает.

  78. AdskiD:

    если кому и нужен полный привод — так это турбе, да и то вопрос спорный.

  79. Hoss:

    объективно на заднем приводе зимой норм. я ездил на мазде с задним приводом и клиренсом 11см и проблем не замечал. но пару недель, когда снег не чистили приходилось не заезжать к себе во двор, а оставлять машину чуть дальше. несколько раз застревал даже, что приходилось выталкивать. ну и на самом деле частенько приходилось оценивать ситуацию на предмет проеду/не проеду.

    а потом я купил полный привод и стало намного комфортнее. вообще не надо париться чистили снег или нет. ехать ли на дачу зимой на машине.

  80. Hoss:

    ну это же гемор и тем более для девушки. она что будет цепи надевать перед каждым двором где не чистят снег?

  81. Jaycee:

    выключил dsc и спокойно выехал из нечищеного двора, если застрял.

  82. Hoss:

    да вот хрен, я с выключенной DSC ездил 50% зимы. я ж не говорю что я часто застревал, несколько раз за 2 года, раза 4 может. но все равно это как–то не очень комфортно, как и то, что нужно аккуратнее выбирать дорогу.

  83. Jaycee:

    зачем выключать на пол зимы? На дороге она же нормально работает.

  84. head:

    и все эти неудачи с застреванием в сугробах снега,ты сваливал на отключенную DSG?

  85. Hoss:

    DSG слава богу во всех маздах отключена.

    но с чего ты сделал выводы, что я что–то сваливал на DSC? про DSC тут речь завел demoon. Застревал я из–за заднего привода вкупе с клиренсом 11 см. Когда хотел проползти на брюхе там, где это было делать глупо. Когда ленился раскидать лопатой снег возле парковки и думал «а пофиг — так проеду». Когда поехал в загародный поселок к знакомому и соскользнул в колею. Когда на улице Мневники решил не оставлять машину вдоль дороги, а заехать в ворота к студии.
    С полным приводом я про все это забыл. А DSC я выключал, потому что она заебывает.

  86. Jaycee:

    на bmw кстати тоже, по умолчанию DSG отключена. Слава богам.

  87. Sweet:

    эта штука должна называться «Grebublya»

  88. Monster:

    Nokian Hakkagrebubla 5.

  89. Beast:

    Я бы взял та, что комфортнее. Полный привод приятный, но пятерка почти в 2 раза больше трешки, так что я бы над этим подумал. Если тебе на размер машины все равно, то бери трешку, ибо полный привод с нашими дорогами всегда лучше. Плюс у трешки расход меньше, обслуживание дешевле и так далее. И за ту же цену комплектация будет лучше.

  90. Hoss:

    28 см длины, 6 см ширины и 3 см высоты — это «почти в 2 раза»?

  91. Bam:

    пятерку без разговоров

  92. Sweet:

    Полный привод благодатнее во всех отношениях. На заднем таки нужно уметь ездить, ибо ЕСП в некоторых ситуациях не успевает поймать. С другой стороны, на 530 гораздо веселее наваливать боком.
    Насчет проходимости: полный умеет ползти по снегу на брюхе, на заднем можно встать просто неаккуратно засунув морду в сугроб.
    Ну и трешка — БНВ для тех, кому не хватило денег на нормальную, СТАТУС КОКОКОКО и вот это вот всё.

  93. Pooh:

    ну я и писала там на верху, что я нищеброд и бюджета хватает или на лакшери трешку либо на недо–пятеру, а в кредит влезать никакого желания.
    Что такое статус — «КОКОКОКО и вот это вот все»?

  94. head:

    кстати, а зачем тебе вообще 3 или 5, если нужна машина чуть побольше Мини? Есть же охуительная m135i
    .

  95. Scooter:

    чтобы до конца понять что такое КОКОКО следует посмотреть одноименный фильм

  96. head:

    ну и пусть идут нахуй скопом все эти люди с говном в голове. А тот, кто подстраивается под их мнение, — еще больший еблан.

  97. head:

    ,Никаких преимуществ в полном приводе нет.Зачем ей ползти на брюхе,где она это будет реализовывать,на трёшке по щиколодку в снегу,в пробке на Дорогомиловской? Это твои фантазии,невоплощенные в жизнь,по отношению к своему автомобилю.ЕСП и ДТС ловит тебя до того,как твой пепел сигареты упал тебе на штаны, во время твоего истеричного давления на педаль тормоза.

  98. Sweet:

    пхахахххахха. Почему–то я регулярно находил, где погрести снега бамперами. Наверное потому, что полный привод позволяет ехать где удобно, а не где почистили?

    >ЕСП и ДТС ловит тебя до того,как твой пепел сигареты упал тебе на штаны, во время твоего истеричного давления на педаль тормоза.
    Мечтать не вредно. На разнородных покрытиях уйти за критический угол — как нехуй делать. Полный привод меньше склонен в заносу => больше шанс, что вместо заноса будет боковое скольжение, которое опасности для чайника не представляет.

  99. head:

    вот не надо ля–ля,ок? полный привод в заносе это неуправляемый кирпич,меньше склонен к заносу–согласен,но не более.

  100. shamorty:

    530d e60, задний привод. Зимой ок, ни разу нигде не застревал. Зимой покрышки Bridgestone Blizzak

  101. Pooh:

    о, а ты о продаже не задумывался — она много в цене теряет?

  102. shamorty:

    я из Латвии, у нас цены другие. До какого–то момента теряет в цене. У меня 2006 год довольно сильно нафаршированная. Я брал за 16к евро. Сейчас её цена около 13–14к, проездил на ней два года. Продавать не хочу пока особо.

  103. Bad:

    откатал зиму на 530D e61 — заебца.
    снос только при выключении всей поеботы электрической, немного стремно, но интересно!
    теперь хочу 535D x–Drive

  104. Manic:

    почему еще никто не посоветовал суперб?

  105. Boner:

    В России стали продавать f10 530d на заднем приводе? Или это серая машина?

  106. Pooh:

    калининградская сборка. Если интересно — их есть в Авилоне и при первоначальной цене 2,9 млн на них сейчас идет скидка до 1,8 млн.По заказ–наряду на них навесили парктроник,перешили салон в кожу и добавили еще каких то плюшек. Но это 2013год.

  107. Boner:

    Ого. Спасибо.

  108. Pooh:

    да пож–та, я сама на нее запала — и даже предоплату внесла.Но вот пока думаю над задним приводом — как я на ней зимой и купят ли у меня ее потом? И если с сугробами все более менее понятно, то все знакомые мужчины отговаривают от покупки и говорят что я ее потом с трудом продам (

  109. Sweet:

    бери, это отличная халява. Всё нормально зимой с задним приводом, если ездишь по городу. Покупаешь хорошую резину типа Nokian и всё ок. Если надо зимой ездить за город и там дороги не чистят — то тогда лучше вообще искать что–то более высокое и полноприводное.

  110. head:

    да вы с ебанулись ума сошли,за такие бешеные деньги машины покупать!?!
    модам,мне не нужно от вас детей,,давайте я вам организую пятерочку трех–литовую дизель–все дела за 1,7 за красивые глазки?

  111. Pooh:

    а вот давай) если можешь организовать–пиши в пост!

  112. Pooh:

    увидела и ответила

  113. Jedi:

    Бери у меня 420d xdrive — о цене договоримся.

    http://blogmenonly.com - мужской блог

  114. AdskiD:

    а почему решил продать?

  115. Sweet:

    неплохо живёшь!

  116. AdskiD:

    а чего ждешь?

  117. Jedi:

    приезжай покупать, расскажу

  118. AdskiD:

    за эти деньги я куплю что–нибудь более интересное)

  119. Jedi:

    надеюсь хотя бы лэнд крузер?

  120. Pooh:

    отличный выбор!

  121. AdskiD:

    прокатись на таком и тошнить начнёт от всех этих унылых бээнвэ.

  122. Pooh:

    каталась и прекрасно понимаю твой выбор! но мне нужна машина, чтобы в том числе возить родителей и удобство пассажиров теперь важнее унылости. Такие эгоистичные варианты на какое–то время –не для меня.Была бы я одна–взяла бы такой.

  123. wood:

    я тебе постнул по сабжу

  124. Turtle:

    научитесь вы, бля, ездить! Нормальному водителю абсолютно пофиг, какой тип привода. Не испытывал проблем ни на одном из трех.
    На заднем веселее всего зимой и именно в это время года я его больше всего люблю

  125. Pooh:

    у меня не очень большой стаж вождения –всего 3,4 года, правда не было ни одной аварии. и мне моих старичков возить.Абсолютно естественно что я волнуюсь.

  126. Scooter:

    За месяц можно научиться ездить боком мужику, с дамами все не просто.

  127. Turtle:

    3 года — большой срок. Общее понимание есть, как минимум. Курсы экстримального вождения помогут, кстати, избавиться от многих фобий. Мне это не нужно было (я просто с 80 л.с. пересел на 230 сразу) а тебе как раз подойдет. И не так дорого стоит.

  128. head:

    сейчас тебе парадокс устроит курсы экстремальной орфографии)

  129. head:

    самое главное–это кондей и автомат,а какой привод–пох.

  130. Jaycee:

    некоторым и на автомат пох, особенно если у тебя ваг

  131. bear:

    люди всю жизнь на классике ездят некоторые. половина на говне вместо резины и все почему–то живые. я с жигулей на мордопривод перелез месяца три как, и могу заявить при моем небольшом опыте вождения: задний привод это охуительно весело и интересно. и страшного нихуя нет. лопатку надо с собой возить, да. но не пугайся: она нужна не для того, что бы берлогу рыть в ожидании весны. выгреб рыхлый снег перед колесами (буквально по ямке под каждым колесом), чтоб было куда дернуться сантиметров на 30, и едешь дальше. мне лопата нужна была, когда я возле работы с охуительного разгона в нечищеный сугроб парковался — вечером выпарковывался как раз «в четыре ямки». и это на сраной карбовой шахе с движком 1,3. а тут мощнючая дизельбэха с кучей электронных перделок, чо ссать–то? бери задний!

  132. Jaycee:

    Красненькую бери.

  133. Pooh:

    какая толстая ирония)

  134. Shorty:

    Полный привод однозначно. Кто не ездил то не поймёт и будет бубнить всякое за задний :)

  135. head:

    30d — однозначно, кто не ездил, тот не поймет и будет бубнить всякое про 20d. (:

  136. Jaycee:

    и на том и на том ездил. 20d обычно ставится в легкие машины, 30d, 40d, 50d (это модификации 3–х литрового мотора) в тяжелые. Динамика сравнима, расход на 2d ощутимо меньше. Но есть проблемы с N47. Которые каждый год окончательно решают. Но вроде, по слухам, после 2011–12 года решили.

  137. head:

    в том то и дело, что 20d просто приятно едет, а 30d особенно если чипануть до 600 Нм, обладает просто ураганной динамикой.

  138. Jaycee:

    девочке? Конечно потенциал для мальчика у 530 лучше. Подвеска лучше, интерьер. Но и в обслуге чуть дороже, чуть больше жрет, чуть больше налог, страховки. 20d тоже чипуется до урагана.
    Для девочек — самое главное цвет, обзорность и парковка. По крайней мере для большинства. Трешка практичней. Пятерка дороже выглядит снаружи и внутри.

  139. Pooh:

    Кстати да — каско на 530 стоит как чугунный мост.По словам страховщиков эту модель облюбовали молодые водители и очень много страховых случаев.

  140. head:

    а как насчет, например, Х3 30d 2012–2013 года?

  141. Pooh:

    да, очень даже, несмотря на супер жесткую подвеску..но в салонах их уже не найти, а с рук я брать не хочу.

  142. head:

    709x123 px
    , может ты в спорт–режиме ездила? Нормальная там подвеска.
    Как не найти, вот же, положила.

  143. head:

    не у всех женщин пудинг в голове. Автор темы недавно собиралась купить Mini JCW, вот и подумай нужна ей динамика или нет.

  144. Jaycee:

    Динамика достаточно сравнимая 320 и 530. Комфорт тоже. Остается эстетика, финансы и обслуга этого хозяйства.

  145. head:

    ну фиг знает, по–моему 7,5 и 5,7 это небо и земля, а не сравнимо.

  146. Jaycee:

    сравнимо с Mini JCW

  147. Pooh:

    ты про раздутый двигатель?

  148. Hoss:

    Mini Paceman JCW 218 сил

  149. Hoss:

    и я не про динамику. динамика там норм. а вот все остальное хуже чем у корейцев. инженеров не допустили походу к проекту, только одни дизайнеры работали.

  150. Pooh:

    спасибо! а то я после шови — комментария яндрея немного подрастроилась :)

  151. Poker:

    я бы брал пятеру. все–таки 320 — это хуета.
    по поводу зимы. есть знакомая на мерсе с задним приводом, говорит, что, конечно, носит жопу зимой, но, в целом, ок и не проблема.

  152. Sweet:

    если руки на месте, то «проблема» резко превращается в море фана :)

  153. Poker:

    я специально привел мнение девушки

  154. Sweet:

    девушки тоже иногда умеют водить, сам видел.

  155. cheesecheesy:

    со включённым ESP жопу носит совсем немного и только если газовать. Как раз достаточно, чтобы слегка и безопасно кайфануть. А вот если ESP отключить, тогда будь добр рули шустро или начнёшь крутить пятаки.

  156. Poker:

    думаю, никто есп не отключает, ну кроме злогозла на метро.

  157. Scooter:

    зря ты так думаешь.

  158. Pops:

    Езжу на заднеприводных БМВ больше 10 лет. Каждый раз с интересом слушаю про задний привод зимой.

  159. Jaycee:

    тебе повезло. Ездил бы ты на заднеприводных жигулях и волгах.

  160. shadman:

    E–Classe же! Сейчас акция, очень хорошие машины отдают по очень хорошей цене!

  161. head:

    чувак ты серьезно предлагаешь это человеку, который вынужденно не покупает Мини JCW? И что там есть по акции у Пенсионер–Бенц за те 1,8 млн, за которые автору предлагают 530d? Ешки даже не продают в РФ с нормальными дизелями, а унылый атмобензин 3,5 и тот в эти бабки не влезет. А дизайн? Тут уж кому что, но по–моему последним Е–классом, который выглядел не вторично был W210. Дизайнер нынешнего объелся митболов и с них его рисовал походу.

  162. Pooh:

    Gran Turismo! самое главное забыл.

  163. Popoff:

    Мне трешка больше нравится. Рулится и едет лучше. Пятая что бы так ехала это не тридцатый индекс должен быть

  164. Sweet:

    с большим современным дизелем вообще ничто не может сравниться, кроме Теслы

  165. Motown:

    5.7 задний привод — зиму презираю :) она меня тоже

    бери 5ку, конечно же. 3шка для девочек и подростков

  166. Motown:

    и правда уже не та… красненький совсем люди не видят

  167. motor_angel:

    бери 530д, здний привод пусть не смущает, стабилизация у бмв очень хорошая, ничего сносить не будет. 3–х литровый дизель — это ураган, а не мотор.

  168. Pooh:

    Если кому интересно — сегодня я забрала из салона мой новенький кукусик–взяла 320d xdrive лакшери полный привод.
    Парни,спасибо всем вам большое за советы! очень многое мне пригодилось и я приняла к сведению.(по крайней мере я пересмотрела свое отношение к заднеприводным машинам и поняла что боятся их не стоит)
    Балагану отдельное спасибо за помощь.
    Пост закрыт.

  169. Jaycee:

    разумный выбор — поздравляю.

  170. Popoff:

    поздравляю! хороший выбор

  171. Pooh:

    спасибо) после бензина,дизель звучит как мурлыканье..сегодня с обеда была откатана первая сотня км,но я наслаждалась!

  172. DeDe:

    проблемы москвичей.

  173. Macho:

    нахожусь в предвкушении.
    сисички будут?

  174. Player:

    «смущает задний привод,я не понимаю как зимой она себя поведет на дороге, не будет ли заносить?!»
    А полный привод в этом вопросе, значит, не смущает?

  175. head:

    Ты же вроде Мини собиралась покупать. Бери 530, разумеется, это просто офигеть ракета, 520 рядом не валялась.

  176. Ace:

    как бывший пользователь f10 на заднем и нынешний на x–drive: зимой все хорошо.
    а пятерка в разы лучше трёшки, как и трехлитровый дизель лучше двухлитрового.

  177. head:

    , ну тогда вообще непонятно, говноседаны не нужны для семьи. Бери GT 320d Xdrive, чипуется до 235 что ли сил, более чем заебись машина. Места внутри навалом вообще, она на 20 см длиннее чем обычная трешка. Дорожный просвет опять же 17 см что ли, хватит для всех разумных ситуаций.

  178. Romeo:

    , неосторожное оперирование этой фразой способно привлечь в пост ярдрея, где он зальет все пеной по поводу охуенности полного привода и ущербности других приводов.

  179. AdskiD:

    , ну, он ведь просто ничего не понимает.

  180. BeeDeePee:

    , нормально

  181. Hoss:

    , Mini JCW это помойка, которая не сравнима не то что с BMW, она с окташей–то не сравнима.

  182. head:

    , голословная хуета. У 530d даже в стоке момент 560 Нм, а самая мощная трешка — 400 Нм. Она, конечно, полегче и по паспорту на 0,4 сек быстрее, но все равно соснет по ощущениям у дизельного подхвата с холостых. Кроме того на 530d есть официальный чип — 286 л.с./600 Нм. И сторонние чипы до ~330 л.с/~650 Нм.
    Ну и самое главное, трехлитровый дизель и во всем остальном отличный — холодный, маленький расход, отличный ресурс. Бензиновое говно после динамичной езды и торчания в московсих пробках три раза успеет сдохнуть к тому моменту как дизель капиталку попросит.

  183. Mayhem:

    , на прошлой фотографии столько фильтра, что цвет волос не оценить.

  184. Manic:

    , правильный ответ БэУ полный 530

  185. Sweet:

    , ну типа пятерка БМВ это типа статусно, трешка — ширпотреб, а копейка для нищебродов. Это в глазах заводчан на гнилых ТАЗах, как правило. Ну или менеджеров среднего звена на бомжеприводных кредитопомоях. Суть проблемы в том, что их овер90% на дорогах.

  186. Popoff:

    , Да я не валилово по прямой. По тому как рулится, как поворачивает.

  187. Kid:

    , я выразил своё мнение минусом. Советовать женщине какую выбрать машину считаю делом бестолковым и благородного дона недостойным. Мне неизбежно придётся скатиться на хамство, а я этого не желаю.
    Хотел было ответить, увидел «написала», и закрыл пост.

  188. Jedi:

    , это времянка, в ожидании другого автомобиля.

  189. Sweet:

    , научиться ездить боком можно за месяц. Еще за месяц можно научиться полностью перестать париться на тему дестабилизации машины.

  190. Macho:

    , а xc70 уже кто–нибудь предлагал?

  191. Pooh:

    , ааа! Моя самая упоротая фоточка)) я уж месяца два как цвет волос сменила))

  192. Ducky:

    , ты предлагаешь ей купить машину, на которую уже кто–то насосал до нее, а потом еще и пропердел? фу.

  193. Flaming:

    , и на ручке. Сразу будешь кумиром всей блога.

  194. Jedi:

    , ну ты же Миллионер, ты можешь себе позволить несколько тачек.
    А если у тебя всего один жоповоз, то глуповато будет на порше кабрио зимой ездить на работу в офис.

  195. AdskiD:

    , ты, пожалуй, удивишься.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.